abyasa
Pembuat mobil Jepang terlihat di tempat lain, karena bioetanol Ri tertinggal – pasar
Para pembuat mobil Apana pernah memandang Indonesia sebagai negara yang paling siap untuk menjadi pusat global Selatan untuk kendaraan yang kompatibel dengan biofuel, khususnya di bioetanol, tetapi inersia peraturan dan basis industri yang tertinggal telah menghentikan momentumnya, mengarahkan perusahaan untuk mencari peluang di tempat lain.
Toyota, pembuat mobil terbesar di negara itu, mengatakan bahwa Indonesia memiliki posisi yang baik untuk menjadi pusat manufaktur bioetanol untuk Global South, memanfaatkan potensi pasar lokal dan mengekspor peluang dari Asia ke Amerika Latin.
“Global South memiliki pasarnya sendiri [and] Indonesia memiliki potensi, seperti Brasil, karena kami memiliki tanaman dan pasar. Apa yang hilang adalah dukungan kebijakan untuk membuka potensi, ”kata direktur hubungan eksternal PT Toyota Motor Indonesia (TMMIN) Bob Azam pada 9 Mei.
Baca juga: Toyota Eyes Indonesia sebagai Pusat Manufaktur Global Selatan, kata Hashim
Merek mobil Jepang berkontribusi pada hampir 90 persen grosir di Indonesia sepanjang tahun 2024 dan sebagian besar dari penjualan tersebut dipicu dengan bensin, yang dapat dicampur dengan bioetanol.
Porsi besar lainnya dari kendaraan negara itu didorong dengan diesel, yang telah berhasil didorong pemerintah untuk dimasukkan dengan campuran biodiesel yang mengandung minyak kelapa sawit 40 persen.
Setiap hari Senin
Di era meningkatnya ketegangan geopolitik dan kebijakan perdagangan proteksionis, Bob menekankan perlunya pendekatan “kreatif”, menunjukkan bahwa biofuel dapat meningkatkan ekonomi pedesaan dan memacu pertumbuhan ekspor gelombang baru.
