Boeing mengkonfirmasi kesepakatan tentatif telah tercapai dan mengatakan kesepakatan itu mencakup kenaikan gaji sebesar 35 persen selama empat tahun dan bonus penandatanganan satu kali sebesar $7.000.

Anggota serikat pekerja akan memberikan suara pada hari Rabu mengenai proposal tersebut. Pemogokan dimulai pada 13 September karena perselisihan mengenai gaji dan masalah kompensasi lainnya, kata Asosiasi Internasional Ahli Mesin dan Pekerja Dirgantara di platform media sosial X dalam pesannya kepada para anggotanya.

“Ini memerlukan presentasi kepada para anggota dan layak untuk dipertimbangkan,” kata IAM Union District 751.

Pemogokan yang dilakukan oleh sekitar 33.000 pekerja yang tergabung dalam serikat pekerja, terutama di negara bagian Washington, menghentikan pekerjaan di dua pabrik perakitan di wilayah Seattle dan produksi pesawat 737 MAX.

Para pekerja menginginkan kenaikan upah yang besar dan keuntungan lainnya, mengeluhkan upah yang hampir datar selama lebih dari satu dekade di tengah inflasi.

Setiap hari Senin

Dengan wawancara eksklusif dan liputan mendalam mengenai isu-isu bisnis paling mendesak di kawasan ini, “Prospek” adalah sumber yang tepat untuk tetap menjadi yang terdepan dalam lanskap bisnis Indonesia yang berkembang pesat.

untuk mendaftar buletin kami!

Silakan periksa email Anda untuk berlangganan buletin Anda.

Lihat Buletin Lainnya

Kenaikan upah telah menjadi batu sandungan. Boeing pertama-tama menawarkan kenaikan gaji sebesar 25 persen, lalu 30 persen, sementara serikat pekerja menginginkan kenaikan sebesar 40 persen.

Para pekerja juga telah mendesak agar program pensiun tradisional yang dibayar oleh perusahaan dipulihkan, yang kemudian ditarik oleh Boeing pada tahun 2014, namun mereka tidak mendapatkannya.

Rencana pensiun semacam ini telah menjadi kebutuhan pokok di tempat kerja di Amerika selama beberapa dekade, namun kini jarang terjadi, karena tanggung jawab untuk mempersiapkan hari tua telah berpindah dari satu perusahaan ke perusahaan lainnya.

Sebaliknya, salah satu bentuk pemanis yang kini ditawarkan Boeing adalah peningkatan kontribusi pada skema pensiun yang sebagian besar didanai pekerja yang disebut rencana 401(k).

Pemogokan tersebut diperkirakan menimbulkan kerugian langsung sebesar $7,6 miliar – termasuk setidaknya $4,35 miliar bagi Boeing dan hampir $2 miliar bagi pemasoknya – kata konsultan Anderson Economic Group pada Jumat.

Boeing mengatakan dalam pernyataan satu kalimat, “Kami menantikan karyawan kami memberikan suara pada proposal yang dinegosiasikan.”

Penghentian pekerjaan menambah serangkaian masalah perusahaan.

Boeing mengalami kekacauan lebih lanjut pada bulan Januari ketika panel jendela pesawat Alaska Airlines meledak di tengah penerbangan, sehingga mengharuskan pendaratan darurat pada 737 MAX, pesawat yang terlibat dalam dua kecelakaan fatal pada tahun 2018 dan 2019.

Hal ini menyebabkan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) memperketat pengawasan terhadap proses produksi Boeing, sehingga membatasi output perusahaan.

Minggu ini Boeing mengumumkan langkah-langkah yang dimaksudkan untuk memulihkan arus kasnya, termasuk niat untuk mengumpulkan hingga $25 miliar, seiring perusahaan tersebut mengatasi masalah produksi yang berulang dan pemogokan.

Pekan lalu, Boeing mengatakan pihaknya berencana memangkas 10 persen tenaga kerjanya karena perusahaan tersebut memproyeksikan kerugian besar pada kuartal ketiga setelah aksi buruh.

Pemangkasan 17.000 posisi secara global akan mencakup eksekutif, manajer, dan karyawan, menurut Kepala Eksekutif Kelly Ortberg, yang menambahkan bahwa perusahaan harus “mengatur ulang tingkat tenaga kerja agar selaras dengan realitas keuangan.”

Dampak lain dari pemogokan tersebut adalah Boeing mengatakan pihaknya menunda pengiriman pertama pesawat 777X ke tahun 2026 dari tahun 2025.

Jet yang banyak tertunda ini awalnya seharusnya mulai beroperasi pada Januari 2020.