Boeing memberhentikan ribuan karyawan karena tidak ada kemajuan dalam penyelesaian pemogokan – Perusahaan
abyasa
Boeing memberhentikan ribuan karyawan karena tidak ada kemajuan dalam penyelesaian pemogokan – Perusahaan
oeing mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya akan memberhentikan sementara puluhan ribu karyawan setelah sekitar 30.000 masinis melakukan pemogokan pada hari Jumat, menghentikan produksi pesawat terlarisnya 737 MAX dan pesawat lainnya.
“Kami akan memulai cuti sementara selama beberapa hari mendatang yang akan berdampak pada sejumlah besar eksekutif, manajer, dan karyawan yang berkantor pusat di AS,” kata CEO Kelly Ortberg dalam email kepada karyawan. “Kami berencana agar karyawan tertentu mengambil cuti selama satu minggu setiap empat minggu secara bergilir selama masa pemogokan.”
Pemogokan tersebut, yang pertama kali dialami Boeing sejak 2008, menambah tahun yang penuh gejolak bagi pembuat pesawat itu yang dimulai ketika panel pintu terlepas dari jet 737 MAX baru di udara pada bulan Januari.
Ortberg juga mengatakan bahwa ia dan pimpinan Boeing lainnya “akan menerima pengurangan gaji yang sepadan selama masa pemogokan.”
Boeing dan Asosiasi Pekerja Mesin dan Dirgantara Internasional mengadakan diskusi selama dua hari di hadapan mediator federal. Serikat pekerja, yang pada hari Selasa menyatakan frustrasi dengan mediasi hari pertama, mengatakan pada hari Rabu malam bahwa mereka telah mengakhiri pembicaraan satu hari lagi tanpa “kemajuan yang berarti.”
“Meskipun kami tetap terbuka untuk diskusi lebih lanjut, baik secara langsung maupun melalui mediasi, saat ini, belum ada tanggal tambahan yang dijadwalkan,” kata serikat pekerja. “Kami berkomitmen penuh untuk memperjuangkan kontrak yang layak diterima anggota kami.”
Setiap hari senin
Boeing tidak segera menanggapi permintaan komentar atas pernyataan IAM.
Cuti panjang yang dilakukan Ortberg menunjukkan bahwa ia tengah mempersiapkan perusahaan untuk menghadapi pemogokan berkepanjangan yang sepertinya tidak akan mudah diselesaikan mengingat kemarahan di kalangan pekerja biasa.
Para analis mengatakan, pertikaian perburuhan yang berlarut-larut dapat merugikan Boeing beberapa miliar dolar, yang akan semakin membebani keuangannya dan mengancam peringkat kreditnya.
“Tidak mungkin pemotongan tersebut akan sepenuhnya mengimbangi biaya pemogokan yang berkepanjangan,” kata Ben Tsocanos, direktur kedirgantaraan di S&P Global Ratings.
Serikat pekerja tersebut telah mendesak kenaikan gaji sebesar 40 persen selama empat tahun dalam negosiasi kontrak penuh pertamanya dengan Boeing dalam 16 tahun, jauh di atas tawaran pembuat pesawat tersebut sebesar 25 persen, yang ditolak dengan suara bulat.
Brian Bryant, presiden internasional IAM, mengatakan tindakan seperti cuti sementara dan pemotongan gaji hanya “tipu daya,” mengingat sebelumnya perusahaan menghabiskan dana untuk bonus dan kompensasi bagi para eksekutif puncak.
“Ini hanyalah bagian dari rencana mereka agar terlihat seperti mereka berusaha menghemat uang,” imbuh Bryant, yang berada di wilayah Seattle untuk berunjuk rasa pada hari Rabu bersama anggota “tangguh”.
“Bola ada di tangan Boeing. Mereka bisa menyelesaikan pemogokan ini besok,” kata Bryant, seraya menambahkan bahwa hal itu akan membutuhkan gaji yang layak, pensiun, pengembalian bonus, dan asuransi kesehatan.
Dalam email kepada karyawan, Ortberg mengatakan perusahaan tidak akan mengambil “tindakan apa pun yang menghambat kemampuan kami untuk pulih sepenuhnya di masa mendatang. Semua aktivitas yang penting bagi keselamatan, kualitas, dukungan pelanggan, dan program sertifikasi utama kami akan diprioritaskan dan dilanjutkan, termasuk produksi 787.”
Perusahaan tersebut mempekerjakan sekitar 150.000 orang di Amerika Serikat. Tidak jelas karyawan mana saja yang terkena dampak pemutusan hubungan kerja tersebut. Serikat pekerja yang mewakili teknisi Boeing mengatakan anggota mereka tidak terkena dampak.
Pemogokan tersebut, yang kini telah berlangsung selama enam hari, juga menimbulkan risiko bagi jaringan pemasok perusahaan yang luas, beberapa di antaranya juga mempertimbangkan cuti, kata beberapa orang kepada Reuters.
“Pastinya para pemasok khawatir,” kata Nikki Malcom, CEO Pacific Northwest Aerospace Alliance. “Ini akan berdampak signifikan pada para pemasok jika berlangsung lama.”
Pemogokan tersebut telah menghentikan produksi jet berbadan sempit Boeing 737 MAX, beserta pesawat berbadan lebar 777 dan 767, serta menunda pengiriman ke maskapai penerbangan.
Namun, salah satu lessor besar Tiongkok mengatakan pihaknya telah memesan lagi pada hari Rabu sebanyak 50 jet MAX untuk pengiriman mulai tahun 2028 hingga 2031, sebagai tanda bahwa permintaan jangka panjang untuk pesawat Boeing tetap utuh.
Pabrikan itu mengatakan pada hari Senin bahwa mereka membekukan perekrutan guna memangkas biaya karena neracanya sudah terbebani dengan utang sebesar $60 miliar.
Perusahaan tersebut juga telah berhenti memesan sebagian besar suku cadang untuk semua program jet Boeing kecuali 787 Dreamliner, dalam suatu tindakan yang akan merugikan pemasoknya.
Salah satu pemasok senior menepis pengumuman terbaru tersebut sebagai “mode panik” dan mengatakan hal itu menggarisbawahi kurangnya ruang gerak Boeing karena neraca keuangannya yang sudah tegang.
“Mereka sebaiknya berdamai saja; mereka sudah sangat dekat dengan jurang,” kata pemasok yang meminta untuk tidak disebutkan namanya.
Saham Boeing telah jatuh sekitar 40 persen sepanjang tahun ini.
