Departemen Kehakiman menguraikan kesepakatan sementara dalam pertemuan lebih dari dua jam dengan keluarga pada hari Jumat dan mengatakan dalam pengadilan pada hari Sabtu bahwa mereka akan memiliki sampai Kamis untuk mengajukan keberatan tertulis.

Paul Cassell, seorang pengacara untuk keluarga, mengatakan mereka akan keberatan “atas kesepakatan apa pun yang dijelaskan oleh DOJ kemarin, karena gagal meminta pertanggungjawaban Boeing atas ‘kejahatan perusahaan paling mematikan dalam sejarah AS,'” mengutip komentar sebelumnya dari hakim distrik AS Reed O’Connor.

Departemen Kehakiman mengatakan dalam pengajuannya “belum memutuskan apakah akan masuk ke dalam perjanjian atau untuk melanjutkan ke pengadilan, dan tidak akan membuat keputusan sampai setelah selesai berunding dengan keluarga.”

Perjanjian tersebut akan mencegah persidangan 23 Juni yang dihadapi pembuat planemen dengan tuduhan penipuan itu menyesatkan regulator AS tentang sistem kontrol penerbangan penting pada 737 Max, jet terlarisnya.

Perjanjian itu akan memungkinkan Boeing untuk menghindari dicap sebagai penjahat terpidana dan akan menjadi pukulan bagi keluarga yang kehilangan kerabat dalam kecelakaan itu dan telah mendesak jaksa penuntut untuk membawa pembuat rencana AS ke pengadilan.

“Kesepakatan baru adalah langkah mundur dari musim panas lalu, ketika Boeing akan mengaku bersalah,” tambah Cassell. “Di bawah pengaturan baru, mereka tidak mengaku bersalah.”

Boeing menolak berkomentar.

Boeing setuju pada bulan Juli untuk mengaku bersalah atas tuduhan konspirasi penipuan kriminal setelah dua fatal 737 maks kecelakaan di Indonesia dan Ethiopia, yang mencakup 2018 dan 2019, dan untuk membayar denda hingga US $ 487,2 juta.

Pejabat Boeing dan DOJ belum bertukar surat untuk menegosiasikan rincian akhir dari perjanjian nonprossecution, kata departemen itu pada hari Sabtu.

Departemen Kehakiman mengatakan kepada keluarga pada hari Jumat bahwa Boeing akan diminta untuk membayar tambahan $ 444,5 juta ke dalam dana korban kecelakaan yang akan dibagi secara merata per korban kecelakaan, pengacara untuk keluarga mengatakan, di atas $ 500 juta Boeing dibayar pada tahun 2021.

Boeing telah menghadapi peningkatan pengawasan dari Administrasi Penerbangan Federal sejak Januari 2024, ketika Max 9 baru kehilangan empat baut utama menderita darurat udara yang kehilangan steker pintu. FAA telah membatasi produksi di 38 pesawat per bulan.